韓国ヒュンダイ、欠陥エンジンの米集団訴訟で和解 469万台に生涯保証

http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1570843006/【元スレ】

今回の記事

1 2019/10/12(土) 10:16:46.37


現代自動車と起亜自動車が、同グループ製造のエンジン「シータ2 GDi」欠陥に関する米国での集団訴訟で和解したと11日、明らかにした。
現代・起亜自動車は米国だけでなく韓国国内の顧客にも問題のエンジンの生涯保証プログラムを提供することにした。

現代・起亜自動車は「米国で提訴されたシータ2 GDiエンジンに対する顧客の集団訴訟に関して和解し、米裁判所に和解予備承認を申請した。
和解が承認されれば、国内外のシータ2 GDiエンジンを搭載した車両469万台のエンジン修理費用と損失を補償する制度を施行する」と11日、明らかにした。

米裁判所の承認が受け入れられれば、現代・起亜自動車は過去4年間にわたり争われてきたシータ2 GDiエンジンに関する米国での民事訴訟に決着を付けることになる。
しかし、現代自動車はエンジンの欠陥を知りながらこれを隠していたとして担当役員が起訴され、韓国の裁判所で刑事裁判が行われている最中で、米国では検察の取り調べを受けている。

シータ2 GDiは、現代・起亜自動車が2008年に独自開発したセダンおよびスポーツタイプ多目的車(SUV)の主力ガソリン・エンジンで、数回にわたる性能改善を経てきた。
2011年以降、米国での原因不明のエンジン火災が発生、2010年以降に製造されたエンジンに問題があったことが明らかになり、米国で166万台、国内で17万台など計204万台がリコールされた。米国の消費者が2年前に米裁判所で集団訴訟を起こし、現代・起亜自動車は訴訟を続けてきたが、今回和解に至ったものだ。

現代・起亜自動車は今回の和解で直接的な消費者補償金660億ウォン(約60億円)と、韓国と米国の車両469万台の生涯保証・修理を提供することになる。補償・修理費用は約8340億ウォン(約763億円)の支出になると予想されている。

現代・起亜自動車はシータ2 GDiおよびターボ・バージョンを搭載した国内外の車両の生涯保証プログラムも打ち出した。
既に自己負担でエンジンの修理をした顧客には修理などの費用を支払い、火災で車両が損傷した顧客にも補償金を支払うことにした。

サービス対象となる国内の車両は、同エンジンを搭載した2010年−19年型現代自動車ソナタ、グレンジャー、サンタフェ、ヴェロスターN(JSN)と、起亜自動車のK5、K7、ソレント(UM)、スポーテージ(SL)など52万台だ。
現代・起亜自動車は対象車種を所有している顧客に後日案内文を発送し、詳細を案内する予定だ。

http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2019101280003

みんなのコメント

2 2019/10/12(土) 10:17:38.47

障害保証って10万も走れんやろ

5 2019/10/12(土) 10:19:04.83

日本のせいニダァ

12 2019/10/12(土) 10:23:25.20

生涯、韓国車と付き合っていくとかなんという拷問

15 2019/10/12(土) 10:24:47.87

1000年恨むww

16 2019/10/12(土) 10:25:00.49

三菱の保証は諦めろん

17 2019/10/12(土) 10:25:19.69

そのうち反故されますけどね

19 2019/10/12(土) 10:25:34.64

国がもうすぐ終わるのに
生涯保証とはこれいかに?
倒産しますよ~ って言ってから潰れる会社が無いのと同義。

20 2019/10/12(土) 10:25:35.02

まだ三菱のお下がりのGDIなんか使ってるのかよ
いい加減自分らで作れや

21 2019/10/12(土) 10:25:40.16

なつかしいなGDIエンジンw

24 2019/10/12(土) 10:26:13.87

これは詰んだなw

26 2019/10/12(土) 10:27:10.80

ヒュンダイ運搬船沈没事故どうなったんや
ちゃんとアメリカに処理代払ったんか

27 2019/10/12(土) 10:27:12.10

そう言えば三菱のGDIってクソだったような

29 2019/10/12(土) 10:27:20.76

30万キロ走ったら交換でもしてくれるんか

30 2019/10/12(土) 10:27:32.67

顧客を離さないでいられる都合の良い保障を提案してるだけじゃん

以下コメント続き

32 2019/10/12(土) 10:27:49.02

共同開発元の三菱もダイクラもヒュンダイのようなトラブルは起きてないんだから
ヒュンダイが独自に改良を試みて失敗したんだろ。

33 2019/10/12(土) 10:28:02.80

生涯保証w
そのうち会社変えて回避しそうw

37 2019/10/12(土) 10:29:20.31

未だに1からエンジンが作れないから三菱が捨てたGDIだもんな

39 2019/10/12(土) 10:29:49.19

生涯保証って車の場合は何年だ?
キューバみたいに50年乗る人もいるし

40 2019/10/12(土) 10:30:20.50

初代初期の10型プリウスみたいだな

42 2019/10/12(土) 10:30:42.13

ジディアイジディアイジーディーアイ(GDI GDI G・D・I)!!

43 2019/10/12(土) 10:30:51.41

生涯保証の起源は韓国ニダ

44 2019/10/12(土) 10:31:02.98

これワールドエンジン改悪したんじゃないか?

45 2019/10/12(土) 10:31:26.31

劣化コピーか?

48 2019/10/12(土) 10:31:38.33

余所から盗んだ技術をできもしないのに改良なんて試みた結果がこれですわwww

49 2019/10/12(土) 10:31:45.18

スナップオンかよw

50 2019/10/12(土) 10:32:11.49

元々の三菱のGDIエンジンが欠陥エンジンニダ
許せないニダ

52 2019/10/12(土) 10:33:48.89

で、2019年発売の車にも載ってるエンジンが欠陥なら
これからはどんなエンジン載せるの?

53 2019/10/12(土) 10:33:50.98

関わらないそれ以外不可避

54 2019/10/12(土) 10:34:47.77

>火災で車両が損傷した顧客にも補償金を支払う
全部燃えるの待つだけでしょ

以下コメント続き2

55 2019/10/12(土) 10:34:57.71

三菱から独自エンジンにしたやつ?

57 2019/10/12(土) 10:35:25.91

パズー怒りのロケット砲発射

60 2019/10/12(土) 10:36:42.66

金貰って縁切りたいんじゃないのか?

63 2019/10/12(土) 10:37:53.31

2011年に火災が発生してるのに2019年まで販売してるってことは、問題の原因を
把握できてないんじゃねえのか?原因が分からないから生涯にわたって修理を
続けていくしか対処法がないと。

64 2019/10/12(土) 10:38:17.13

燃費性能に目が眩んでGDIに手を出したのは悪手
三菱GDI、トヨタD4なんて消えてるし

65 2019/10/12(土) 10:38:21.44

無理矢理高回転化したんだろ

67 2019/10/12(土) 10:40:29.84

469万台てw
生涯て誰の生涯保証だよ。相続して地球が滅ぶまで乗り続けられるだろそれw

68 2019/10/12(土) 10:40:40.42

生涯関わるとかどんな罰ゲームw

69 2019/10/12(土) 10:40:44.54

誇らしいニダ
チョッパリも慰安婦と徴用工に永遠に保証行うニダ

70 2019/10/12(土) 10:41:12.28

生涯保証とかそこまでやる必要あんのか

72 2019/10/12(土) 10:43:20.97

一生、ヒュンダイの営業が付いて回るだけ

75 2019/10/12(土) 10:45:50.17

車がこの有り様じゃそりゃ戦車のパワーユニットなんて特に作れないわなぁ

76 2019/10/12(土) 10:46:57.21

モ、モーターがあるニダ……

78 2019/10/12(土) 10:48:17.54

三菱自動車のデシグン好きだったんだけどなぁ
今やヒュンダイの足元にも及ばないクソ雑魚へ

79 2019/10/12(土) 10:48:17.92

但し書きがいっぱいありそう

以下コメント続き3

82 2019/10/12(土) 10:50:25.54

θ
Ω
目がー目がー

83 2019/10/12(土) 10:51:09.51

欠陥を保証するの?

86 2019/10/12(土) 10:51:41.95

生涯、韓国車って罰ゲームかよww

88 2019/10/12(土) 10:52:44.06

マイク「プップー」
アント「やあマイク…ヒュンダイ⁉冗談じゃないこんな車直す気無いよ!まだペダルカー乗っていたほうがマシだよ」
マイク「まぁそう言わずに直してくれよ」

89 2019/10/12(土) 10:53:21.06

てかヒュンダイって表記おかしくね?
せいぜいケンダィだろ

90 2019/10/12(土) 10:53:21.88

生涯乗るとかパニッシュメント。

91 2019/10/12(土) 10:53:45.95

朝鮮製のクルマ乗ってるやつって自殺願望でもあんの?

96 2019/10/12(土) 10:55:55.25

エドなら直せる?

98 2019/10/12(土) 10:56:31.67

改悪して独自エンジンといいはった結果

100 2019/10/12(土) 10:58:50.83

一生ヒュンダイに乗せるおつもり?
なんだよその罰ゲーム

104 2019/10/12(土) 11:01:35.67

エンジンの開発能力も無いくせに無理するからw

105 2019/10/12(土) 11:01:49.19

またリコール隠しか三菱

106 2019/10/12(土) 11:02:58.09

もう乗りたくないのに生涯保証w
つまり乗り続けない人には、、、w

107 2019/10/12(土) 11:04:35.57

GDI
これは戦犯企業三菱のせいニダ
三菱グループに謝罪と賠償を要求するニダ

110 2019/10/12(土) 11:05:53.87

半島は不良品の製造に余念がないw

以下コメント続き4

111 2019/10/12(土) 11:05:59.13

GDI教えた三菱が悪いよ、三菱が金出せよ

113 2019/10/12(土) 11:07:00.59

シータ2 GDi   ・・・×

ニーダ2 GDi   ・・・〇

114 2019/10/12(土) 11:08:11.59

ヒュンダイにとって800億ぐらいヘーキヘーキ

115 2019/10/12(土) 11:09:28.34

GDI!GDI!G D I !

117 2019/10/12(土) 11:10:57.97

今どきGDIwwwwwwwwwwwww

119 2019/10/12(土) 11:12:40.46

宗一郎さんも笑ってるだろうな

124 2019/10/12(土) 11:15:00.91

GDI、GDI、G・D・I!

125 2019/10/12(土) 11:15:34.55

空飛ぶタイヤ
でも見て参考にしてね❤

127 2019/10/12(土) 11:16:56.61

2019年式でもGDIを現役で使ってんだ

128 2019/10/12(土) 11:18:07.15

昔乗ってたギャランがGDIだった

129 2019/10/12(土) 11:18:36.53

生涯保証?そんな約束を韓国が守るわけないじゃん
バックレ前提で風呂敷広げたんだろ騙されてるよ

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